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電動機日常維護對減少和防止電機在運轉中發作毛病是相當重要的,其中最重要的環節是巡回檢查和及時掃除任何不正常現象的引發本源.呈現事故后認真停止事故剖析,采取對策,則是減少事故次數和修理停歇臺時進步電機運轉效率必不可少的技術工作.電機修理對其正常運轉固然十分重要,但運轉中的電機常常會遇到許多突發狀況,如短路,過載,斷相等.為了使電機在呈現這些狀況的條件下不至于被損壞,必需采取一些運轉維護措施堅持電機清潔.
繞組接錯造成不完整的旋轉磁場，致使啟動困難、三相電流不平衡、噪聲大等癥狀，嚴重時若不及時處理會燒壞繞組。主要有下列幾種情況：某極相中一只或幾只線圈嵌反或頭尾接錯；極（相）組接反；某相繞組接反； 多路并聯繞組支路接錯；“△”、“Y”接法錯誤。
由于焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接后又未清除干凈，就可能造成壺焊或松脫；受機械應力或碰撞時線圈短路、短路與接地故障也可使導線燒毀，在并燒的幾根導線中有一根或幾根導線短路時，另幾根導線由于電流的增加而溫度上升，引起繞組發熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、并聯支路處斷路、多根導線并燒中一根斷路、轉子斷籠。
發電機故障分析及問題處理方法
電機維修外殼檢查包括兩個方面：
重慶電機維修淺談幾年來高效電機市場狀況 據統計，2010 年我國達到IE1 等級（ 普通電機） 的電機市場占有率約為90% ，達到IE2 以上的高效及超高效節能電機比例不到10%。工業節能“十二五”規劃以及電機能效提升計劃提出2015 年達到節能評價值（即達到IE2）的電機達到整個電機市場的80% 以上；50%的低壓三相籠型異步電動機產品、40%的高壓電動機產品達到高效電機能效標準規范；累計推廣高效電機1.7億千瓦，淘汰在用低效電機1.6億千瓦，實施電機系統節能技改1億千瓦，實施淘汰電機高效再制造2000萬千瓦。
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